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繼邵永、銅吉、長贛鐵路相繼開工之后，我省高鐵建設再傳捷報：作為國家“八縱八橫”高鐵網呼南通道重要組成部分的宜常鐵路，其初步設計前置專題工作已全部順利辦結，項目初步設計批復在即，為實現年內開工目標奠定了堅實基礎。

為保障我省宜常鐵路今年開工建設任務順利實施，作為省方投資與推進主體，鐵路公司積極發揮黨建引領作用，組建“鐵路前期工作黨員突擊隊”，組織技術骨干及相關技術單位深入常德現場踏勘30余次，系統梳理線路方案、生態保護、水土保持、通航條件及防洪影響等重難點問題，通過常態化調度和多輪內部審核，先后完成10余項專題報告的編制與報送，快速推動環評、水保、通航、防洪等重點專題技術審查并取得批復，為項目依法合規快速推進提供了有力支撐。

宜常鐵路全長234.4公里，總投資約324.7億元，其中湖南段98.1公里、投資150.5億元，設澧縣西、臨澧東和常德三個站。項目建成后將顯著增強呼南通道功能，完善區域路網布局，對促進我省經濟社會高質量發展具有重要戰略意義。